कंपनी बातम्या

अलिकडच्या वर्षांत, ऑटोमोबाईलमध्ये प्लास्टिकचा वापर वाढतच आहे. सध्या, जर्मनी, अमेरिका, जपान आणि इतर देशांमध्ये ऑटोमोटिव्ह प्लास्टिकचा वापर १०% ते १५% पर्यंत पोहोचला आहे आणि काही देशांमध्ये तर २०% पेक्षा जास्तही पोहोचला आहे. आधुनिक कारमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या साहित्यावरून, ते बाह्य सजावटीचे भाग असोत, अंतर्गत सजावटीचे भाग असोत किंवा कार्यात्मक आणि संरचनात्मक भाग असोत, प्लास्टिक उत्पादनाची सावली सर्वत्र दिसून येते. आणि अभियांत्रिकी प्लास्टिकच्या कडकपणा, ताकद आणि तन्य गुणधर्मांमध्ये सतत सुधारणा होत असल्याने, प्लास्टिकच्या खिडक्या, दरवाजे, फ्रेम आणि अगदी सर्व-प्लास्टिक ऑटोमोबाईल हळूहळू दिसू लागल्या आहेत आणि ऑटोमोबाईल प्लास्टिकायझेशनची प्रक्रिया वेगवान होत आहे.

ऑटोमोटिव्ह मटेरियल म्हणून प्लास्टिक वापरण्याचे काय फायदे आहेत?

1.प्लास्टिक मोल्डिंग करणे सोपे आहे, ज्यामुळे जटिल आकार असलेल्या भागांवर प्रक्रिया करणे खूप सोयीस्कर होते. उदाहरणार्थ, जेव्हा इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल स्टील प्लेट्सने प्रक्रिया केले जाते, तेव्हा प्रथम विविध भागांवर प्रक्रिया करणे आणि आकार देणे आवश्यक असते आणि नंतर त्यांना कनेक्टरसह एकत्र करणे किंवा वेल्ड करणे आवश्यक असते, ज्यासाठी अनेक प्रक्रिया आवश्यक असतात. प्लास्टिकचा वापर एकाच वेळी मोल्ड केला जाऊ शकतो, प्रक्रिया वेळ कमी असतो आणि अचूकतेची हमी दिली जाते.

2. ऑटोमोटिव्ह मटेरियलसाठी प्लास्टिक वापरण्याचा सर्वात मोठा फायदा म्हणजे कार बॉडीचे वजन कमी करणे. ऑटोमोटिव्ह उद्योगाने हलकेपणा हा ध्येय साध्य केला आहे आणि प्लास्टिक या बाबतीत त्यांची शक्ती दाखवू शकते. साधारणपणे, प्लास्टिकचे विशिष्ट गुरुत्व 0.9~1.5 असते आणि फायबर-प्रबलित संमिश्र पदार्थांचे विशिष्ट गुरुत्व 2 पेक्षा जास्त नसते. धातूच्या मटेरियलमध्ये, A3 स्टीलचे विशिष्ट गुरुत्व 7.6, पितळ 8.4 आणि अॅल्युमिनियम 2.7 असते. यामुळे प्लास्टिक हलक्या वजनाच्या कारसाठी पसंतीचे साहित्य बनते.

3. प्लास्टिक उत्पादनांच्या लवचिक विकृतीची वैशिष्ट्ये मोठ्या प्रमाणात टक्कर ऊर्जा शोषून घेतात, जोरदार आघातांवर जास्त बफरिंग प्रभाव पाडतात आणि वाहने आणि प्रवाशांचे संरक्षण करतात. म्हणूनच, आधुनिक कारमध्ये कुशनिंग इफेक्ट वाढविण्यासाठी प्लास्टिक इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि स्टीअरिंग व्हीलचा वापर केला जातो. कारच्या आवाजावर कारच्या बाहेरील वस्तूंचा प्रभाव कमी करण्यासाठी पुढील आणि मागील बंपर आणि बॉडी ट्रिम स्ट्रिप्स प्लास्टिकच्या साहित्यापासून बनवल्या जातात. याव्यतिरिक्त, प्लास्टिकमध्ये कंपन आणि आवाज शोषून घेण्याचे आणि कमी करण्याचे कार्य देखील असते, ज्यामुळे सायकलिंगचा आराम सुधारू शकतो.

4. प्लास्टिकच्या रचनेनुसार वेगवेगळे फिलर, प्लास्टिसायझर्स आणि हार्डनर्स जोडून आवश्यक गुणधर्मांसह प्लास्टिक बनवता येते आणि कारवरील वेगवेगळ्या भागांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी सामग्रीची यांत्रिक शक्ती आणि प्रक्रिया आणि मोल्डिंग गुणधर्म बदलता येतात. उदाहरणार्थ, बंपरमध्ये लक्षणीय यांत्रिक शक्ती असणे आवश्यक आहे, तर कुशन आणि बॅकरेस्ट मऊ पॉलीयुरेथेन फोमपासून बनलेले असणे आवश्यक आहे.

5.प्लास्टिकमध्ये गंज प्रतिरोधक क्षमता जास्त असते आणि स्थानिक पातळीवर नुकसान झाल्यास ते गंजत नाही. तथापि, एकदा रंगाचा पृष्ठभाग खराब झाला किंवा स्टील उत्पादनात गंजरोधक क्षमता चांगली झाली नाही, तर ते गंजणे आणि गंजणे सोपे होते. प्लास्टिकचा आम्ल, अल्कली आणि क्षारांना गंज प्रतिकार स्टील प्लेट्सपेक्षा जास्त असतो. जर प्लास्टिकचा वापर शरीराचे आवरण म्हणून केला जात असेल, तर ते जास्त प्रदूषण असलेल्या भागात वापरण्यासाठी अतिशय योग्य आहेत.

सर्वसाधारणपणे, ऑटोमोटिव्ह प्लास्टिक सामान्य सजावटीच्या भागांपासून स्ट्रक्चरल भाग आणि फंक्शनल भागांपर्यंत विकसित झाले आहे; ऑटोमोटिव्ह प्लास्टिक साहित्य उच्च शक्ती, चांगला प्रभाव आणि अति-उच्च प्रवाह असलेल्या संमिश्र साहित्य आणि प्लास्टिक मिश्र धातुंच्या दिशेने विकसित होत आहे. भविष्यात प्लास्टिक कारच्या प्रचारासाठी अजूनही बराच पल्ला गाठायचा आहे. हा केवळ सुरक्षिततेचा प्रश्न नाही तर वृद्धत्व आणि पुनर्वापर यासारख्या समस्या देखील आहेत. तंत्रज्ञानात यामध्ये आणखी सुधारणा करण्याची आवश्यकता आहे.